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　　有租赁行业的人士表示，类似内保的方式在神州、一嗨等大型租赁车辆平台也有出现。最根本的原因在于出事的车辆是少数，但是要投保就是每一辆车都要投保。通常做法是交强险+5万左右的三者险到保险公司。超出部分，由公司根据用户租赁时候选择的三者险范围进行理赔。投射到出租车，是不是能够根据出租车一年的平均出险金额，折算出一个强制投保的三者额度，在成本和保障之间达到平衡，减轻所谓内保的运营压力。同时设立普惠性的大额三者保险，供司机和出租车公司按需购买。