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据了解，临港基地总占地面积约27万平方米，于2023年7月正式开工建设，2024年12月机械完工。临港基地一期项目中的研发楼、人工举升电气智能制造工厂、中海油人工举升装备研发中试基地、人工举升电泵智能制造工厂、油套管智能工厂、透平维修测试车间已建设完成，目前正处于联合调试阶段。作为中海油能源发展股份有限公司（简称“海油发展”）在智能制造领域的关键布局，该基地已被列为国家战略新兴产业百大工程、天津市重点建设项目、天津市首批智能建造示范项目。
在油套管智能制造车间，海油发展装备技术公司加工制造中心技术中心资深工程师杨青松详细介绍起车间的智能化建设情况。油套管作为海洋油气开采的关键设备，制造工艺复杂，精度要求极高。为攻克难题，车间首创油套管数字化信创化的云边融合智能制造运营管理平台。该平台以工业互联网理念创新设计运行架构，并在中国海油集团PASS云进行容器化部署。在实现智能化生产、数字化集成、信息化贯通的基础上，还进一步完成高级排程和在线统计过程控制。
在工程技术公司机械采油公司电气制造厂，电控生产领队李刚介绍：“车间以智能工厂理念规划，三大产线协同作业，高效完成各类电气产品制造；三类立库实现物料智能存储与管理，优化空间利用，提升存取效率；五种AGV（自动引导车）小车灵活穿梭，自动完成物料搬运任务，提高物流配送的准确性与及时性；一个平台整合生产、物流等各类数据，实现信息互联互通，为智能决策提供有力支撑。”他特别介绍了AGV智能调度管理系统：“这个系统通过后台集中监控，能实现多机器人的任务指派、调度协同与交通管制。还能根据电池电量及调度情况执行不同充电策略，确保调度任务得到及时响应。”如今，工作人员只需在管理系统上发出任务指令，系统便会自动分配AGV小车转运物料或柜体。小车会自动与产线接驳口对接，物料由传送装置直接送至工位，大大节省了人力和时间。目前，车间有5种不同规格的AGV，无论是大型的井口盘，还是小型物料，都能精准转运。
