HASH GAME - Online Skill Game GET 300

　　目前大部分车型的零件价格都能在相关网站上查询到。 目前大部分车型的零件价格都能在相关网站上查询到。 ②比较法 大部分4S店都会将主要零部件的最终用户价公示出来， 4S店都会将主要零部件的最终用户价公示出来 大部分4S店都会将主要零部件的最终用户价公示出来， 这个价格可以作为你预估材料费的参考。在预估材料费时， 这个价格可以作为你预估材料费的参考。在预估材料费时， 要特别注意原厂配件、 要特别注意原厂配件、副厂配件和修复配件的价格差异是 很大的，国家的相关法规明确规定，修理厂对原厂配件、 很大的，国家的相关法规明确规定，修理厂对原厂配件、 副厂配件和修复配件要分别标识，明码标价， 副厂配件和修复配件要分别标识，明码标价，如果修理厂 告诉你使用的是原厂配件， 告诉你使用的是原厂配件，你有权要求修理厂在开具结算 清单时注明。 清单时注明。

　　一般车型：按损坏程度及损坏面积， A、一般车型：按损坏程度及损坏面积，并 结合修复部位的难易程度来核定修理工费。 结合修复部位的难易程度来核定修理工费。 特殊车型：价值较高的车型或老旧车型， B、特殊车型：价值较高的车型或老旧车型， 当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时， 当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以 与客户和修理厂协商， 与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价 格的20% 50%核定 20%∽ 核定。 格的20%∽50%核定。

　　A、油漆工时费是指油漆材料费、油漆 油漆工时费是指油漆材料费、 辅料费及油漆人工费之总和。 辅料费及油漆人工费之总和。 塑料件、亚光饰件、 B、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色 漆在工费核定时可按10 20%比例上浮 10－ 比例上浮。 漆在工费核定时可按10－20%比例上浮。 大型客车按单位面积核定工费。 C、大型客车按单位面积核定工费。 轿车及小型客车按幅（每车13 13幅 D、轿车及小型客车按幅（每车13幅） 核定工时费。 核定工时费。

　　• 配件及工时定价原则（材料费 外购配件费 外购配件费 配件及工时定价原则（材料费=外购配件费 自制配件费辅助材料费 辅助材料费） 自制配件费 辅助材料费） （1）原则上按照车辆承修地，购置其适用配件的最 原则上按照车辆承修地， 低价格为标准， 低价格为标准，其上限不得超过系统内规定的配 件价格； 件价格； 涉及车辆的安全系统、行驶转及向系统的配件， （2）涉及车辆的安全系统、行驶转及向系统的配件， 其价格可按照市场上OEM配件价格确定。 OEM配件价格确定 其价格可按照市场上OEM配件价格确定。

　　• 事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到，为了 事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到， 110事故民警很快赶到 尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。 尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。随后事主 又与保险公司取得了联系，并简单介绍了事故情况， 又与保险公司取得了联系，并简单介绍了事故情况，并要 求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。 求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。

　　学习任务：材料、 学习任务：材料、工时费的核定 学习目标： 学习目标： 1.掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法 掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法； 1.掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法； 2.明确稀有车型的定损过程 明确稀有车型的定损过程。 2.明确稀有车型的定损过程。 教学重点： 教学重点：材料费的确定 教学难点： 教学难点：工时费的确定 教学条件: 定损软件、真实（或模拟） 教学条件: 定损软件、真实（或模拟）事故现场或 事故车图片、 事故车图片、多媒体 教学学时: 教学学时: 8学时

　　• 承保时未进行“指定修理厂”加费的 承保时未进行“指定修理厂” 车辆，原则上不适用4S 店价格。 车辆，原则上不适用 店价格。与 4S店建立全面合作协议的或特殊情况 店建立全面合作协议的或特殊情况 下的2年以内新车 年以内新车， 下的 年以内新车，当客户强烈要求进 站（4S店）修理的，可适当参照与合 店 修理的， 店协商后的价格和工时定损。 作4S店协商后的价格和工时定损。 店协商后的价格和工时定损 • 工时定价以分公司下发的《工时费标 工时定价以分公司下发的《 准》执行。 执行。

　　• • • • • • 维修成本=材料费 修理工时费 维修成本 材料费修理工时费 其他费用 材料费 修理工时费其他费用 材料费=外购配件费 自制配件费辅助材料费 外购配件费自制配件费 材料费 外购配件费 自制配件费 辅助材料费 修理工时费=定额工时 定额工时× 修理工时费 定额工时×工时单价 工时单价=基本工时单价 基本工时单价× 工时单价 基本工时单价×车型系数 基本工时单价与修理厂的类别有关 其他费用=外加工费 外加工费材料管理费 其他费用 外加工费 材料管理费

　　柯西嘉属于比较稀少的车型， 柯西嘉属于比较稀少的车型，货车司机也知道此次事 故要赔偿的金额不会太少， 故要赔偿的金额不会太少，只是希望能和对方能协商好赔 偿金。 偿金。 定损人员了解了整个经过后， 定损人员了解了整个经过后，开始察看损害情况很严 重的柯西嘉，尾部已经被挤进去大部分， 重的柯西嘉，尾部已经被挤进去大部分，车体其它部位也 都有损伤， 都有损伤，想象的出来当时货车在没有减速而且车上有货 的情况下撞击到柯西嘉的力量是相当巨大的。 的情况下撞击到柯西嘉的力量是相当巨大的。由于肇事货 车只有第三者责任险， 车只有第三者责任险，因此对货车的察看也只是核对双方 车辆的事故面是否吻合，以便确定事故真假。 车辆的事故面是否吻合，以便确定事故真假。

　　2007年11月20日 2007年11月20日，一辆平头货车在没有减速的情况下 追尾了一辆雪佛兰柯西嘉，将三厢车直接变成了两厢车， 追尾了一辆雪佛兰柯西嘉，将三厢车直接变成了两厢车， 损坏程度相当严重，索性没有人员伤亡。 损坏程度相当严重，索性没有人员伤亡。 事故地点在外环线 事故地点在外环线 号桥上， 号桥上，众多的载货卡车 往返于外环线也使得事故 频繁发生。 频繁发生。本起事故就是 发生在这里， 发生在这里，载货的平头 卡车从后方将一辆雪佛兰 柯西嘉撞的“伤势严重” 柯西嘉撞的“伤势严重”， 并且被撞的柯西嘉属于外 地车辆。 地车辆。